燃油系統(tǒng)是柴油機區(qū)別與其他柴油機的標志，測振儀VIB05發(fā)動機燃油系統(tǒng)原理與常見故障處理，其鑒定字母PT是壓力和時間的縮寫，P是指噴油器進口處的燃油壓力。T指允許燃油流入噴油器杯的有效時間。PT燃油系統(tǒng)特點。噴射系統(tǒng)特點，噴射壓力范圍高達10000~20000PSI（PSI是磅每平方英寸，約為6.89476KPA），可保證燃油良好霧化。PT燃油泵輸出的燃油壓力，*大不超過300PSI。測振儀VIB05發(fā)動機燃油系統(tǒng)原理與常見故障處理，所有的噴油機都公用一根供油管，即使有些空氣進入燃油機也不會使發(fā)動機失速。PT油泵不需要正時調整，油量受油泵和油嘴控制，發(fā)動機功率可以保持穩(wěn)定，不會產生功率耗損。測振儀VIB05發(fā)動機燃油系統(tǒng)原理與常見故障處理，有百分之八十左右的燃油機用于冷卻噴油機后回到油箱，噴油機得到很好的冷卻。通用性好，相同的基礎泵和噴油機作一些調整，測振儀VIB05發(fā)動機燃油系統(tǒng)原理與常見故障處理就可以實用于不同型號的發(fā)動機在大范圍內的功率和轉速的變化。

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