浮動(dòng)油擋引起振動(dòng)故障原因及機(jī)理（下）

（1）結(jié)構(gòu)不當(dāng)?，F(xiàn)場(chǎng)使用的有些浮動(dòng)油擋，只有下半部分裝有限位殼體，上半部分可以自由地軸向擺動(dòng)，在徑向間隙不是十分大的情況下，浮動(dòng)環(huán)顯然會(huì)發(fā)生軸向歪斜而卡澀。
（2）材料不過關(guān)。目前絕大多數(shù)浮動(dòng)油擋，特別是高、中壓轉(zhuǎn)子軸瓦上的浮動(dòng)油擋，只經(jīng)過幾個(gè)或十幾個(gè)小時(shí)的運(yùn)行，停機(jī)檢查，即可浮動(dòng)環(huán)已經(jīng)產(chǎn)生明顯的變形和裂紋。所以在運(yùn)行中，原設(shè)計(jì)的間隙無法保證，浮動(dòng)環(huán)的卡澀在所難免。
（3）環(huán)與殼體摩擦阻力不可忽視。雖然作用在環(huán)上內(nèi)外壓差引起的軸向力不大，但由于環(huán)與殼體之間無法潤(rùn)油，因此環(huán)與殼體之間的摩擦阻力不可忽視。在動(dòng)態(tài)下這一阻力限制環(huán)隨轉(zhuǎn)軸振動(dòng)而靈活移動(dòng)，尤其是當(dāng)殼體表面加工不光滑時(shí)，移動(dòng)阻力更明顯，由此環(huán)與轉(zhuǎn)軸會(huì)加重碰磨。
（4）運(yùn)行后油污嚴(yán)重沉積。有些浮動(dòng)油擋新安裝時(shí)引起的振動(dòng)不明顯，隨著運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng)，不穩(wěn)定振動(dòng)會(huì)越來越顯著，有些機(jī)組還造成了轉(zhuǎn)軸的顯著磨損。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因，一方面是浮動(dòng)油環(huán)材料太硬；另一方面是在高溫烘烤下，油垢沉積嚴(yán)重，浮動(dòng)環(huán)實(shí)際上已經(jīng)卡死。這種碰磨無疑會(huì)產(chǎn)生顯著振動(dòng)并引起轉(zhuǎn)軸的磨損。

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