美國KMbalancerII動平衡儀分享塔里木油田輪南天然氣站，新增兩臺G3608LE-WH74 攝北機組。該分體式機組主機為進口，在國內(nèi)成撬，發(fā)動機采用美國E特彼勒公司生產(chǎn)的G3608LE 系列四沖程燃氣發(fā)動機，壓縮機選用美國卡麥隆公司生產(chǎn)的WH74 往復(fù)式活塞壓縮機，發(fā)動機與壓縮機通過聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。兩臺機組僅運行1000 余小時，壓縮機品軸瓦、止推瓦便異常磨損。美國KMbalancerII動平衡儀分享對兩臺壓縮機現(xiàn)場修復(fù),修復(fù)后再次將運23h 后停機拆檢，發(fā)現(xiàn)兩臺WH74 壓縮機主軸承一側(cè)圓角異常磨損，肉眼可見軸瓦銅基合金層材料。檢測壓縮機曲軸竄動量，發(fā)現(xiàn)靠向驅(qū)動端一側(cè)，壓縮機驅(qū)動端止推軸承間隙偏大，非驅(qū)動端止推軸承間隙偏小，從而導(dǎo)致主軸承一側(cè)圓角異常磨損。分體式壓縮機組因動力和壓縮是兩個相對獨立部分，不是共用一根曲軸,所以機組存在對中問題。機組相對位置不當(dāng)，對中性差,將引發(fā)一系列問題。美國KMbalancerII動平衡儀分享如發(fā)動機、壓縮機軸瓦異常磨損或早期損壞,所以在日常維保中,對機組曲軸竄量和對中情況的檢查并及時修正尤為重要。美國KMbalancerII動平衡儀分享分體式機組對中調(diào)整，通常是以壓縮機為基準(zhǔn)，調(diào)整發(fā)動機。機組對中調(diào)整達到要求后，安裝聯(lián)軸器，*后需對壓縮機曲軸竄量進行檢查,確保壓縮機曲軸居中。曲軸居中性，可以通過調(diào)整發(fā)動機軸向位置(通常在偏差較大時采用)或通過增減聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)鋼片。

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