美國(guó)KMbalcner現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀分享無(wú)龜甲網(wǎng)耐磨或高耐磨單層襯里無(wú)龜甲網(wǎng)耐磨或高耐磨單層襯里由Y 形錨固釘(或V 形錨固釘或s 形錨固釘或側(cè)拉圓環(huán)型錨固釘)和耐磨襯里(或高耐磨襯里)組成，和有龜甲網(wǎng)單層高耐磨襯里相似，主要應(yīng)用于空氣松動(dòng)管等不易鋪設(shè)龜甲網(wǎng)的異形結(jié)構(gòu)部位。美國(guó)KMbalcner現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀分享這些部位往往線速較高、流動(dòng)狀況復(fù)雜、施工難度大,選用無(wú)龜甲網(wǎng)耐磨或高耐磨單層襯里可以在一定程度上保證這些部位的施工質(zhì)量，滿足長(zhǎng)周期運(yùn)行的要求。美國(guó)KMbalcner現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀分享提升管、沉降器宜采用有龜甲網(wǎng)隔熱耐磨雙層襯里結(jié)構(gòu),也可以采用無(wú)龜甲網(wǎng)隔熱耐磨單層襯里結(jié)構(gòu)。美國(guó)KMbalcner現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀分享因?yàn)闊o(wú)龜甲網(wǎng)隔熱耐磨單層襯里不可避免地存在裂縫，在正常操作狀態(tài)下，沉降器內(nèi)的油氣會(huì)沿著襯里裂縫滲透到器壁，并在冷卻的過(guò)程中結(jié)焦。油氣結(jié)焦,體積膨脹，累積到足夠的力量便能引起襯里剝離，破壞襯里結(jié)構(gòu)。

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