測振儀VIB05根據(jù)以上分析,可能的故障元件是液壓缸G3 或G4,中國出現(xiàn)共享寶馬液控單向閥,換向閥以及回油管路,冷卻裝置,過濾裝置。因系統(tǒng)是新制造安裝的系統(tǒng),液壓缸G3、G4 出現(xiàn)內(nèi)泄漏的可能性較小。由于換向閥閥芯與閥套配合間隙小，測振儀VIB05容易卡緊導(dǎo)致?lián)Q向不到位,造成回油背壓過高。換向閥出現(xiàn)故障的可能性比較大。液控單向閥本身存在質(zhì)量問題的可能性亦較大。測振儀VIB05至于回油管路，冷卻裝置,過濾裝置堵塞造成回油背壓過高的可能性很小。中國出現(xiàn)共享寶馬因?yàn)閷τ谛孪到y(tǒng),這些元件幾乎不可能堵塞。測振儀VIB05另外液壓缸G1、G2部分的回油亦經(jīng)過這些元件，而液壓缸G1、G2 沒有類似的故障。因此可以將回油管路,中國出現(xiàn)共享寶馬冷卻裝置,過濾裝置出現(xiàn)故障的情況排除在外。

想要了解更多關(guān)于測振儀，歡迎點(diǎn)擊：http://www.www.heima8888.cn/pddetaildate/product/detail/20110216_10562572_VIB05.html

分享到： QQ空間 新浪微博 騰訊微博 人人網(wǎng) 開心網(wǎng) 復(fù)制網(wǎng)址 百度貼吧 百度空間 更多