汽輪機在啟動過程中，振動分析儀汽缸金屬溫度較低，進入汽輪機的抓蒸汽溫度及再熱蒸汽溫度雖然選擇得較低，但均超過汽缸內(nèi)壁溫度較多。蒸汽與汽缸溫度相差超過200℃。暖機的*初階段，蒸汽對汽缸進行凝結(jié)放熱，產(chǎn)生大量地凝結(jié)水，直到汽缸和蒸汽管道內(nèi)壁溫度達到該壓力下的飽和溫度時，凝結(jié)放熱過程結(jié)束，凝結(jié)疏水量才大大減少。

在停機過程中，蒸汽參數(shù)逐漸降低，振動分析儀特別是滑參數(shù)停機，蒸汽在前幾級做功后，蒸汽內(nèi)含有濕蒸汽，在離心力的作用下甩向汽缸四周，負(fù)荷越低，蒸汽含水量越大。

另外，汽輪機打閘停機后，汽缸及蒸汽管道內(nèi)仍有較多的余汽凝結(jié)成水。

由于疏水存在，會造成汽輪機葉片水蝕，機組振動，上、下汽缸產(chǎn)生溫差及腐蝕汽缸內(nèi)部，振動分析儀因此汽輪機啟動或停機時，必須加強汽輪機本體及蒸汽管道的疏水。

想要了解更多關(guān)于振動分析儀，歡迎點擊：http://www.www.heima8888.cn/pddetaildate/product/detail/20110403_10827081_vib07.html