數(shù)控機(jī)床的齒輪傳動是一個驅(qū)動器的一個組成部分。振動分析儀現(xiàn)代齒輪傳動系統(tǒng)正朝著高速、重載、低噪聲和輕量級的方向,符合現(xiàn)代機(jī)床的需要,如航空航天、汽車設(shè)備,但由于結(jié)構(gòu)的質(zhì)量減少,移交權(quán)力,增加系統(tǒng)的激發(fā)。到目前為止,質(zhì)量和阻尼減少振動力量增加的趨勢繼續(xù)擴(kuò)張,導(dǎo)致振動不斷增加,這使得傳統(tǒng)的靜態(tài)設(shè)計方法不能適應(yīng)設(shè)計和產(chǎn)品性能的需要,振動分析儀因此,齒輪傳動系統(tǒng)是不穩(wěn)定的,并且可以使傳動系統(tǒng)故障和嚴(yán)重的后果。
齒輪傳動系統(tǒng)的工作狀態(tài)是復(fù)雜的,不僅各種負(fù)載情況下,電廠,將由原動機(jī)和負(fù)載引入外部激勵:也可以出現(xiàn)時變嚙合剛度及齒輪傳動誤差和反彈造成的內(nèi)部動機(jī)。振動分析儀在內(nèi)部和外部激勵的作用下,系統(tǒng)的受迫振動,當(dāng)齒輪結(jié)構(gòu)引起的強(qiáng)迫振動響應(yīng)(振幅、動態(tài)應(yīng)力等)太大,將導(dǎo)致齒輪傳動系統(tǒng)故障。齒輪傳動系統(tǒng)傳動功率和運動過程中振動可靠性和如何提高振動可靠性,近年來受到廣泛的關(guān)注。
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