軸頸在低速下不能有效形成油膜原因(上)
會(huì)將旋轉(zhuǎn)軸頸上的大部分潤滑油刮下，3刮瓦工藝不當(dāng)。由于下瓦底部特別是入口側(cè)形成臺(tái)階。使?jié)櫥筒荒苓M(jìn)入下瓦，造成軸頸與烏金之間形成振動(dòng)監(jiān)測半干摩擦。
當(dāng)軸瓦載荷過高時(shí)，1軸瓦載荷過高。低速下軸頸原本易將潤滑油帶入下瓦形成有油膜。進(jìn)入下瓦的有兩則更少，形成半干摩擦和干摩擦，這種現(xiàn)象又往往隨同著頂軸油不能將軸頸抬起的情況。因此，消除這種故障除降低軸瓦載荷外，也可以增大振動(dòng)監(jiān)測頂軸油壓或加大下瓦頂軸油袋的面積。
會(huì)使?jié)櫥腿肟陂g隙減小，2軸頸與軸瓦中心水平防線偏差過大。當(dāng)軸頸中心偏向y方向時(shí)。這會(huì)顯著增大潤滑油進(jìn)入下瓦的阻力，造成下瓦進(jìn)油量減小，形成半干摩擦。查明這故障較為有效的手段是丈量xy方向間隙電壓。目前一般采用揭上瓦檢查左右兩側(cè)間隙，但在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)和靜態(tài)下的軸瓦側(cè)隙可能不同。

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