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中國首架A380交付

中國首架A380交付

在交付儀式上，南航展示了A380飛機的客艙，南航A380創(chuàng)下了多項中國民航甚至世界之“*”。 *寬敞和載客量*大的飛機：南航A380兩層客艙的總面積達到550平方米、*環(huán)保的飛機：采用了無接縫進氣道技術(shù)、*人性化的飛機：客艙內(nèi)采用六種模式的情景燈光、**架擁有包廂式豪華頭等艙座椅的飛機、首架擁有“空中吧臺”的飛機、強大的機上娛樂系統(tǒng)：均設(shè)有專用吧臺，為旅客提供免費酒水飲料和社交休閑的空間、服務(wù)保障之*：南航A380擁有19個廚房，可容納87個餐車;擁有世界上*大的單體廚房，一次可容納10個餐車，裝有16個**出口，14個廁所，13個儲物柜，4個衣帽間。
　　2005年，南航訂購了五架空客A380飛機中國首架A380交付，該機型的價格大概是3億美元左右，是目前已經(jīng)投入運營的世界*大的民用飛機。
　　“A380更適合亞洲市場。”空客A380市場負責(zé)人表示，尤其是中國這種時刻與空域都非常緊張的超大航空市場。數(shù)據(jù)顯示，由A380執(zhí)飛的航線客座率明顯的提高，帶動了航空公司旅客運輸總量的增長。目前，全球共有57架A380交付運營，已收到18家航空公司236架確認訂單，而中國市場上僅有南航5架訂單。
空客公司給中國南方航空公司交付了中國首架A380的這一事件，在法國乃至歐洲也引起了想當(dāng)大的反應(yīng)。有一篇報紙曾說道，標(biāo)題是：中國南方航空憑借A380進入到巨人的行列，文中登了一張照片，照片是法國當(dāng)?shù)氐牡厍诠ぷ魅藛T在指引飛機時，特意拿出了一面中國的五星紅旗進行指引。可見，對于歐洲來說，這一架A380的交付，不僅是對于南航，乃至對于整個中國民航業(yè)和全球的航空業(yè)都是一件非常重大的事件。
　　這里還有一篇評論是說空客設(shè)在中國天津的空客公司，是**個空客設(shè)在歐洲以外的總裝生產(chǎn)線，評論說：在中國制造的空客飛機，也同樣具有很強的市場競爭力，
　　還有這篇是當(dāng)?shù)氐摹墩搲瘓蟆穼χ袊虾蕉麻L司獻民的一篇訪問，這句特意的用了藍色將字體標(biāo)出來，就是因為司獻民董事長提到了，在中國將來五年期間，中國需要的飛機數(shù)量會達到上千架，需要上萬名駕駛員。
　　所以，中國首架A380交付對于法國、乃至整個歐洲來說，中國南方航空正式接收這架A380，從經(jīng)濟上、政治上、雙邊關(guān)系上，從勞動力就業(yè)市場等等方面來說，都是一件非常有意義的重要事件。
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