軸瓦緊力喪失的消除對(duì)策

由軸瓦緊力喪失原因可知，消除對(duì)策有兩個(gè)：一個(gè)是減小轉(zhuǎn)軸振動(dòng)；另一個(gè)是加大軸瓦墊塊的接觸面積。前者是從減小激振力入手，后者是減小洼窩和墊塊的壓應(yīng)力。
加大軸瓦墊塊接觸面積，在運(yùn)行機(jī)組啊哈是那個(gè)實(shí)施具有較大的難度，而且由于轉(zhuǎn)軸振動(dòng)過(guò)大依然存在，當(dāng)軸瓦在洼窩內(nèi)穩(wěn)固性增加后，軸頸作用在烏金上的激振力將增大。這樣軸瓦緊力雖然不喪失了，但可能會(huì)引起軸瓦烏金頻繁碎裂，因此消除軸瓦緊力喪失的有效對(duì)策只有減小轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。
減小轉(zhuǎn)軸振動(dòng)能否減小高階激振力，取決于減小轉(zhuǎn)軸振動(dòng)的措施，例如活動(dòng)式聯(lián)軸器磨損過(guò)大，會(huì)引起轉(zhuǎn)軸振動(dòng)增大。調(diào)整軸系平衡后可以使轉(zhuǎn)軸振動(dòng)減小，但高頻撞擊力沒(méi)有明顯減小，而通過(guò)更換磨損聯(lián)軸器或研磨聯(lián)軸器，再調(diào)整軸系平衡，則轉(zhuǎn)軸振動(dòng)和高階撞擊力都可以減小。不過(guò)如軸瓦在洼窩內(nèi)部發(fā)生共振，或軸承座本身或周圍其他部件不發(fā)生高頻共振，這種數(shù)值很小的高階撞擊力對(duì)機(jī)組**運(yùn)行不會(huì)帶來(lái)明顯的不利影響。由多臺(tái)機(jī)組實(shí)踐證明，在活動(dòng)式聯(lián)軸器存在明顯磨損和汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子存在熱彎曲的情況下，通過(guò)調(diào)整軸系平衡，減小轉(zhuǎn)軸振動(dòng)之后，機(jī)組經(jīng)6~7年運(yùn)行，軸瓦緊力不再喪失，而且也未出現(xiàn)過(guò)其他異?，F(xiàn)象。

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